Bei km 395,502 überführt die Talbrücke Lambertsmühle die Bundesautobahn A 1 über einen Taleinschnitt und den Landscheider Bach. Im Zuge der Verbreiterung der Autobahn auf den heute 6-spurigen Querschnitt wurde 1977 südlich, neben der alten Autobahnbrücke, ein neues zweites Brückenbauwerk errichtet.

Spannbetonbrücke als 2-stegiger Plattenbalken mit Querträgern in den Auflagerachsen und Längs- und Quervorspannung im nachträglichen Verbund. Im Abstand von 0,2 L der inneren Lagerachsen sind die Bauabschnittsfugen und Koppelfugen der Längsvorspannung angeordnet. Die Längsträger weisen zur Reduzierung der Eigenlasten jeweils 2 Verdrängungskörper mit D = 1,10 m auf.

Im Auftrag von Straßen.NRW wurde von uns eine Nachrechnung der Talbrücke gemäß Nachrechnungsrichtlinie des Bundes, Stufen 1 und 2, einschließlich Spannungsrisskorrosion mit Aussagen zum Ankündigungsverhalten und der Resttragfähigkeit, durchgeführt. Anschließend haben wir eine Machbarkeitsstudie für eine Verstärkung durch externe Vorspannung erstellt.